Вопрос специалисту (тормоза пропали)

[Снеговик]

Алекс!!! В ответ вам ссылка- http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D1% ... 0%B8%D0%BA
Во всех велосипедах сейчас применяется вот этот механизм, я говорю не о каких то лохматых годах, а о современных нормальных МТБ к примеру! В вашей же ссылке есть подссылка на храповый механизм, который уже давно применяется во всех современных втулках(задних) и родственное у них только принцип работы! Заметте не я это начал! С уважением к вам!

[Алекс (Харьков)]

Снеговик
Да ничего страшного. Мне, например, интересно
К сожалению это может быть не в тему и не интересно другим.
Вообще то все эти механизмы в ТММ ( теории машин и механизмов) носят название МУФТЫ.
Цель одна, передавать крутящий момент.
Та "лохматая " ссылочка которую ты привел описывает тоже муфту, только "храповую". Кстати применяется до сих пор в катушках ( ну те же Абели).
В остальном все перешли на так называемые "муфты свободного хода", они же "обгонные муфты" они же " one way clutche"
Эти самые обгонные муфты по конструкции могут быть разными совершенно : применяются шарики, ролики. Клиновые пазы образованы в наружной обойме ( как в классической обгонной муфте задней втулки велосипеда) или во внутренней обойме. Есть муфты с поворотными сухарями чечевицеобразными. есть с перекашиваемыми роликами......
Но, суть одна. Обгонная муфта 9 она же муфта свободного хода) это механическое устройство предназначенное для передачи крутящего момента от ведущего вала к ведомому. Причем особенностью муфты является то. что она предает момент только в заданном направлении.
По принципу заклинивания делятся на фрикционные ( шарики, ролики) и храповые.
Почему на катушках многие отказались от храповых обгонных муфт понятно. Потому как они дискретные и при сильном рывке рыбы, есть промежуток хода от зуба до зуба, когда механизм разгоняется и остановка происходит как бы с ударом. что не есть хорошо.
Поэтому перешли на фрикционные, т.е. практически мгновенные.с меньшей дискретизацией. Они же кстати и не шумные. нет треска при вращении в обратном направлении как на храповых ( если нет механизма самоотвода).
Почему на велосипедах вернулись к этой схеме ( По твоим словам. Я кстати не знал) -не знаю. Наверно из за простоты и большей надежности и технологичности храповой обгонной муфты.

[Снеговик]

Алекс, у катушки кола траут 4/6 между металическим и пластиковым тормозными дисками поверхность должна быть смазана и ли нет!?

[Алекс (Харьков)]

Снеговик

Если там углепластиковая шайба, то не имеет значения.
Можно небольшое количество консистентной, тонкий слой.
Если тефлоновая, то лучше не мазать. Она сама как смазка.
Это пробку лучше не мазать ничем и следить чтоб туда не попадала смазка.

[Снеговик]

Алекс, тефлоновая(белая)! Спасибо !

[реклама]

Неа , там свой фирменный подшипник.Любой другой не подойдет . Алекс верно говорит, надо сперва посмотреть, что внутре. Если лопнул , то диллер обязан поменять. Этож брак. Если во всей Москве не найдется , могу помочь. У нас есть.

Andre, а мне можешь помочь, я серьезно, у меня похожая проблема, с Ламсон Лайт Спид 4, правда не такая кардинальная, как у Лексуса, забыл просушить после рыбалки, да еще оставил мокрой в неопреновом чехле, на долгое время, обгонка заржавела вдрызг, я ее смог реанемировать. Хотя и работает уже два года, но как-то полной уверенности нет , что не кирдыкнется неожиданно, если есть возможность приобрести запасную судовольствием бы это сделал, был бы очень признателен. Если да, то что смоей стороны для этого надо

[andre]

Если размеры совпадают с теми , что приводились выше ( т.е. если у 2 те-же внутренности что и у 4 ) , то могу захватить на ФД в Москву .

[lexus]

andre
а есть вторая? что-то я подумал - жаль катуху выкидывать то...

[реклама]

Если размеры совпадают с теми , что приводились выше ( т.е. если у 2 те-же внутренности что и у 4 ) , то могу захватить на ФД в Москву .

На металической части,умоей есть надпись, HFZ 0407088, не совпадают ли они с твоей Да посмотрел твой пост на первой странице,судя по всему не совпадают и на изображенной на фото обгонке пазы внутрь, а у моей, круглая юбка и пазы наружу.Обидно ,но все равно спасибо, что откликнулся.

[реклама]

Алекс, вижу, что вы в сети, подскажи пожалуйста, там тормоз конической формы коричневого цвета, что это за материал

[Алекс (Харьков)]

Реклама
HFZ - drawn cup roller clutch Inch . Это тип муфты, последнне говорит о дюймовых размерах
040708 это типоразмеры
т.е. внутренний диаметр вала 0.25 дюйма
наружный диаметр 0.438 дюйма
ширина 0.5 дюйма.
Судя по отсутствию обознаяения KF после цифр, пружины на муфте правильные, т.е. из нержавеющей стали.
Относительно последней цифры 8 ( в твоем варианте) посмотри внимательно с увеличением.
Возможно это буколовка "R" - partially knurled outer ring for assembly in plastic housing.
Т.е. специальная накатка для запресовки в пластик, или в алюминий.Ну чтоб не проворачивалась.
Возможно исполнение, когда наружная обойма выполнена в виде шестигранника.

Судя по обозначению это муфта фирмы INA
см:

[Алекс (Харьков)]

Те пазы, которые ты видел на детали в катушке, это уже собственно не муфта, а узел из двух деталей.Т.е. собственно муфта + корпус муфты, в который она вставлена и который делается непосредственно на катушечной фирме.

[Алекс (Харьков)]

Реклама.
Сейчас некоторые фирмы выпускают много специальных пластиков с определенными свойствами и фрикционными и антифрикционными.
Судя по всему, это TORLON 4203 PAI фирмы QUADRANT Engineering plastic products www.quadrantepp.com

Надеюсь эта информация поможет

[andre]

andre
а есть вторая? что-то я подумал - жаль катуху выкидывать то...

Вторая что, катуха или муфта ? Катушку не отдам, она мне нужна , а муфту без проблем могу захватить ( их видел у диллера целлофановый пакетик полный -про цену не спрашивал еще ).

[реклама]

Реклама.
Сейчас некоторые фирмы выпускают много специальных пластиков с определенными свойствами и фрикционными и антифрикционными.
Судя по всему, это TORLON 4203 PAI фирмы QUADRANT Engineering plastic products http://www.quadrantepp.com

Надеюсь эта информация поможет

Спасибо,очень признателен, даже не расчитывал на такую полную информацию.